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少数主桁複合ラーメン橋は、少数主桁橋とRC橋脚とを剛結した形式で、少数主桁橋に比べて長支間に対応できるとともに、耐震性や耐風安定性が飛躍的に向上する。特に、山岳部において、張出し架設工法を用いることにより、現場条件に左右されない合理的な架設が可能となるなどの利点がある。

今別府川橋 |

二重合成複合ラーメン橋の構造 |
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支承を省略できる |
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耐震性能が向上する |
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たわみを低減できる |
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合成床版やPC床版を用いることで、主桁間隔を大きくし、鋼重を低減できる |
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架設時の座屈,耐力向上のために横構を設置するので、耐風安定性が向上する |
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トラッククレーン張出し架設工法 |
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トラベラークレーン張出し架設工法 |
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TEGクレーン張出し架設工法 |
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